Jak změnit filtr v automatické převodovce: funkce výměny automatu krabicového filtru

Výměna filtru do automatické schránky

Automatický – jeden z nejdražších uzlů. Nesprávná obsluha a předčasná údržba mohou vést k selhání nejen samotné převodovky, ale i dalších stejně důležitých částí vozu.

Pro prodloužení životnosti automatické převodovky je nutné dodržet určité technické podmínky pro její použití. Jednou z nejdůležitějších podmínek je kvalita a kvantitativní kontrola převodovky (ATF) v automatické převodovce a její pravidelná výměna.

Důvodem je to, že kapalina, která pod tlakem cirkuluje v automatické převodovce, nejenže snižuje tření spojky, ale také snižuje tepelné zatížení třecích částí převodovky. Dále je důležité vyměnit olejový filtr spolu s olejem automatické převodovky. V tomto článku se podíváme, jak nahradit filtr v krabici automatem.

Vlastnosti zařízení a uspořádání filtračních prvků automatické převodovky

Za prvé, v důsledku opotřebení, části automatické převodovky jsou zničeny, částice spadají do úzkých kanálů a zanesou je. To vede k tomu, že mazací kapalina přes ucpané kanály nemůže proniknout do všech třecích agregátů automatické převodovky, což vede ke vzniku hladovění olejem. Částice se také chovají jako abrazivní.

Není těžké odhadnout, že v budoucnu to vede ke vzniku odlupování na třecích plochách částí krabice. Pro zajištění čistoty převodovky je použit externí nebo interní olejový filtr. Jeho funkce zahrnuje filtraci abrazivních částic určité frakce, která se hromadí v oleji během provozu automatické převodovky.

Tyto stroje od různých výrobců nastavit různé filtrační prvky, které se liší od sebe způsobu instalace, kvalita filtrování, šířka pásma, atd Přes všechny odrůdy filtrů instalovaných v automatické převodovky, jsou rozděleny do dvou typů ..:

  • Externí filtr ("hlavní filtr") je instalován mimo automatické pole;
  • vnitřní filtr (umístěný uvnitř těla automatické schránky).

Vnější filtr v automatické převodovce je přišroubován do klikové skříně krabice, protože obsahuje největší množství mazací kapaliny. Filtr podle návrhu neliší od vnitřní olejový filtr spalovacího motoru a používá se zejména u starších automatických převodovek.

Nevýhody: tento filtr má poměrně malou filtrační oblast,v důsledku toho dochází k rychlé kontaminaci filtračního materiálu a k poklesu tlaku převodové kapaliny v automatické skříni. Nečasná výměna filtru povede k předčasnému selhání automatické převodovky.

Výhody: Filtr bez zbytečných manipulací je snadno odstraněn a nainstalován, protože ve většině případů je připojen ke skříni pomocí závitového připojení. Dalším plusem tohoto filtru je poměrně nízká cena.

Vnitřní filtr v automatické převodovce je umístěn uvnitř skříně automatického boxu. Je instalován na moderních automatických převodovkách. Nevýhody: výměna filtru je docela náročná na práci (nutnost demontáže zásobníku automatické převodovky, výměna obložení palety atd.). Další minus-velká cena. Výhody: zvýšená filtrační plocha, životnost filtru je znatelně prodloužena (životnost interního filtru je v průměru asi 60 tisíc km).

Upozorňujeme, že některé vozy s automatickou převodovkou mohou mít externí i vnitřní filtry. V takovém případě je externí filtr častěji nahrazen!

Když hovoříme o samotných filtrech, jsou součástí filtračního prvku v automatické převodovce následující:

  1. Pouzdro se dvěma kanály (vstup a výstup).Materiál těla může být vyroben z hliníku nebo z tlustého plastu;
  2. Filtrační povrch uvnitř skříně (speciální plstěný papír, akordeonový nebo kovový povrch oka).

Obecným principem automatického převodového filtru je filtrace převodové kapaliny. Olej, který vstupuje do vstupního kanálu těla, protéká přes povrch filtru (speciální skládaný papír) a zanechává jemnozrnné usazeniny na jeho povrchu. Potom se filtrovaný olej přes výstupní kanál skříně filtru dostane zpět do mazacích linek automatické převodovky.

Jak je filtr nahrazen v automatické převodovce

Čištění převodové kapaliny od cizích částic, filtr se ucpe s časem a přestane fungovat. Postup výměny filtračního prvku je stejný jako postup výměny mazací kapaliny v automatické převodovce.

Upozorňujeme, že časování každého výrobce pro výměnu kapaliny pro přenos je odlišné v závislosti na charakteristikách technických vlastností konkrétní jednotky. V tomto případě jsou v praxi také běžné případy, kdy z různých technických důvodů,filtr bude vyžadovat výměnu častěji než určuje plánovaný servisní interval úplné výměny mazací kapaliny v automatické převodovce.

Jak již bylo uvedeno výše, filtry v automatických převodovkách mohou mít různá filtrační média, což ovlivňuje jejich životnost. To znamená, že výměna filtru v automatické převodovce musí být provedena s přihlédnutím k vlastnostem tohoto materiálu. Spravidla ve starých krabicích používá stroj jako filtrační materiál kovovou síťku.

Takové filtry se vyznačují trvanlivostí a mění se minimálně jednou změnou oleje. Pokud není kapalina v krabičce špinavá, odstraňte kovovou síť a dobře opláchněte. Takovýto filtr má však nevýhodu, neboť zachycování nečistot a hoblin velkých a středních velikostí umožňuje, aby se procházely malými hoblinami. Z tohoto důvodu se v automatické převodovce s filtrem obrazovky tekutina mění častěji.

Doporučujeme také číst článek o tom, co je filtr automatické převodovky. Z tohoto článku se dozvíte, jaké typy filtrů jsou, jak se liší od sebe, jak funguje a funguje olejový filtr automatického boxu.

Ve filtrech moderních automatických krabic se jako filtrační plocha používá speciální plstěný papír. Takový filtr zachycuje všechny malé a velké rozptýlené částice.Ale nevýhodou je to, že se rychle ucpává. Výměna takového filtru vyžaduje dodatečné náklady při výměně převodovky v automatické převodovce.

  • Pokud mluvíme o samotné výměně, musíte si samostatně prostudovat příručku, abyste věděli, jak vyměnit filtr v krabicovém stroji. Stačí si uvědomit, že nahrazení automatického filtru je docela snadné. Pokud má majitel vozu příslušnou zkušenost, může být práce na výměně filtru provedena nezávisle, a to odšroubováním starého filtru a instalací nového filtru.

Výměna interního filtru vyžaduje částečnou demontáž automatického boxu. Je obtížnější nezávisle nahradit takový filtr, zejména pokud je instalován na obtížně přístupném místě (moderní automatické převodovky, podmíněně bezúdržbové a často mají podobnou funkci).

Pokud je k filtru přístup, stačí vyjmout paletu, vypustit olej, odšroubovat starý filtr a nainstalovat nový. Typicky se tato náhrada kombinuje s výměnou oleje v zařízení a provádí se ve specializovaných servisních střediscích pro opravy a údržbu automatických boxů a vlastními silami.

 

Co nakonec

Je třeba si uvědomit, že výměna filtru v automatickém boxu je stejný povinný postup jako nahrazení samotné převodové kapaliny.V tomto případě se filtr a kapalina (ATF) zpravidla mění současně.

Doporučujeme také číst článek o tom, jak se provádí výměna oleje v automatické převodovce. Z tohoto článku se dozvíte, kdy změnit olej v automatické skříňce, proč to musíte udělat, jak je nahrazena a co hledat při výběru oleje.

Konečně se domníváme, že pravidelná diagnostika a kontrola stavu oleje, výměna ATP a automatického převodového filtru, stejně jako správný výběr převodovky a dodržování provozních pravidel zvýší celkovou životnost automatického boxu o 25-40%.

Líbí se vám tento příspěvek? Sdělte prosím svým přátelům: