Automatická údržba převodovky: kolik stojí výměna oleje v krabici - automatická

Úplná a částečná výměna oleje v automatické převodovce: náklady na výměnu ATF

Majitelé automobilů starých i nových vozů, kteří nemají záruku, musíte vědět, že postup při výměně oleje v automatickém režimu je povinný. Po celou dobu životnosti vozidla, abyste udrželi životnost automatické převodovky, potřebujete vědět o servisních intervalech v servisní schránce.

Většina výrobců uvedla, že životnost automatické převodovky je celá životnost vozidla, což není zcela správné. Optimální doba výměny převodového oleje v automatické převodovce je v průměru 60-70 tisíc km.

Hlavní doporučení pro výměnu oleje v automatické převodovce

  • Olej musí být vyměněn spolu s filtrem a je také žádoucí provést preventivní čištění hydraulické jednotky.
  • Hlavním úkolem je také kvalita výměny oleje. Přesněji je důležité nastavit hladinu oleje správně, protože odchylky na menší nebo větší straně ovlivňují funkci automatické převodovky.

Prakticky ve všech moderních krabicích se kapalina ATP mění v určitém a poměrně úzkém rozsahu teplot. Například u modelů VAG je to jen 5 stupňů. Pokud opustíte tento režim, může být hladina oleje nesprávná.

V nejlepším případě, bude to mít za následek poruchu hydraulické jednotky (automatický provoz dochází doprovázena otřesy nebo zpožděním řadicí páky), a v nejhorším případě může selhat hydraulického agregátu sám. Z tohoto důvodu je nutné vyměnit olej v krabici kvalifikovanými specialisty u autorizovaných servisních stanic.

Některá doporučení pro výměnu oleje v automatické převodovce:

  • Vyměnit olej v automatické převodovce, a to zejména v případě, že vozidlo není více než pět let, je doporučeno k původnímu oleji, to znamená vhodné tolerance pro tento přenos vozidla. Faktem je, že provoz automatické krabice s olejem různých výrobců se může lišit.

Viskozita oleje, jeho specifikace a jeho odolnost vůči teplu ovlivňují činnost hydraulické jednotky. Pokud není splněna viskozita a teplota parametry oleje, automatický provoz okno se nevyskytuje optimálně podle údajů výrobce.

  • Při výměně oleje nepoužívejte přísady pro automatickou převodovku, protože to může v budoucnu vést k opravě hydraulické jednotky nebo k obecné výměně převodovky. Všechny přídavné látky skryjí po delší dobu poruchu automatické převodovky, ale opotřebení částí krabice není vyloučeno,Problém se nejen zachovává, ale také zhoršuje.

Plná výměna oleje v automatické převodovce pod tlakem a částečná výměna ATF

Při úplné výměně oleje v automatických převodovkách je olejová miska rozebrána nebo vyčištěna, olejový filtr je vyměněn. Olej se vyměňuje speciálním přístrojem, vytlačením vyčerpané převodové kapaliny.

Sekvence práce provedené při úplné výměně oleje:

  • odpojte potrubí, které spojují box s automatickým chladičem;
  • k tryskám jsou namontovány hadice zařízení pro výměnu převodového oleje;
  • po spuštění motoru automobilu je stroj spuštěn a starý olej postupně nahrazuje nový.

Chcete-li odpovědět na otázku, kolik stojí za úplné nahradení oleje v automatické převodovce, stačí vzít v úvahu návrhy SRT a průměrné náklady na službu. K dnešnímu dni náklady na úplnou výměnu oleje v automatickém vozu na SRT je asi 2800 rublů. Pokud vozidlo s ochranou klikové skříně nebo vozidlo nemá vypouštěcí zátku, může být cena v důsledku dodatečné zámečnické práce vyšší.

Částečná výměna oleje a filtru v automatické převodovce je druhou dostupnou volbou. Při částečném výměně oleje nedojde k demontáži palety v některých případech,ale potřebujete výtah nebo prohlídku.

Starý olej se nalévá přes speciální otvor a pak vylije tolik nových olejů. Při použití této metody se pohybuje okolo poloviny celkového objemu převodového oleje, druhá polovina zůstává v měničem momentu a „hluchých“ box dutin. Tímto způsobem výměny převodového oleje v automatické převodovce je nutné sledovat jeho stav. Pokud je olej zakalený nebo obsahuje nečistoty, stojí za to úplné nahrazení.

Sekvence práce prováděné s částečnou výměnou oleje v automatické převodovce:

  • Použijte průchodek, zkontrolujte hladinu použitého převodového oleje;
  • Pod automatickou převodovkou vany namontován sběrný zásobník odpadního oleje v jímce vypouštěcí zátky odšroubování;
  • Pokud se potřebné množství odpadního oleje spojilo, odstraňte odkapávací misku a olejový filtr.
  • Vyčistěte vnitřní dutinu palety, vyměňte nebo vyčistěte filtr;
  • Po instalaci nového těsnění se panva a filtr umístí na místo;
  • Pomocí nálevky, nalít nový olej v automatické převodovky, a jeho objem by měl být stejný jako v případě odpadních olejů odvodněné. Můžete také zkontrolovat úroveň pomocí měřidla.

Pokud budeme hovořit o cenách, a to, kolik to stojí vyměnit olej v automatické převodovce částečně jeho nahrazení, čerpací stanice náklady řízení bude stát majitele automobilu v 1500 rublů (s částečnou výměnou oleje bez výměny filtru) nebo 2200 rublů (s částečnou výměnou oleje výměny filtru ). Tato cena se může změnit na velké straně, pokud není k automatickému převodovému filtru plný přístup.

Částečnou výměnu oleje lze provést bez pomoci odborníků. Jinými slovy, nahrazení ATF v krabici je nezávislé. Je třeba vědět, princip výměny oleje je vybrat ten správný olej pro hnací ústrojí tohoto vozu, který olejový filtr pro výběr, atd

Způsob nahrazení automatického převodového oleje vlastníma rukama mnohem levnější, protože budete muset strávit pouze na nákup olejového filtru a převodový olej. Cena bude záviset na značce vozidla s automatickou převodovkou a druhu přenosu.

Kolik je olej v krabici automatický a olejový filtr

Jak je vidět, před výměnou je třeba zvážit, kolik stojí box filtrační přístroj a tekutina ATF. Znalost nákladů také pomáhá určit metodu nahrazení, neboť výměna pod tlakem bude vyžadovat mnohem více kapaliny než částečná výměna.

Například ceny některých olejových filtrů pro automatickou převodovku:

  • olejový filtr v automatické převodovce Toyota 35330-20012 – od 1600 rublů;
  • olejový filtr v automatické převodovce NISSAN 3172831X01 – z 580 rublů;
  • olejový filtr na automatické převodovce Tucson / Sportage 04-09 / Santa Fe 00-10 z 900 rublů.

Doporučujeme také číst článek o tom, proč je automatická krabice kopána a tlačena. Z tohoto článku se dozvíte o příčinách kopnutí a škubání automatické převodovky, stejně jako roli oleje v automatické krabici.

Chcete-li pochopit, kolik oleje je v automatické krabici, jsou uvedeny níže průměrné ceny některých originálních převodových olejů:

  • olej pro Toyota ATF WS Automatická převodovka 1 litr. – z 960 rublů;
  • olej pro NISSAN ATF Matic J v objemu 1 l – od 650 rublů;
  • olej pro Nissan At Matic D objem 0,946 L – od 780 rublů.

Co nakonec

I když vezmeme v úvahu skutečnost, že výměna oleje v automatické převodovce se může zdát drahý postup k provedení této operace je nutné každou 40-60000. Km. Je důležité si uvědomit, že pro staré vozy s automatickou převodovkou se nedoporučuje provést změnu tlaku.

V případě, že rozhodnutí o částečné nahrazení v zájmu úspory (v případě nového vozu), pak je třeba vzít v úvahu, že část starého převodového oleje s částečnou náhradou je v chladiči chladícího automatickou převodovku.

To znamená, že starý ATP se po spuštění motoru automobilu mísí s čerstvým olejem.K dosažení obnovy tekutin po 30-50 kilometrech vozu je třeba postupovat při částečné výměně oleje.

Doporučujeme také číst článek o tom, co je v automatickém převodovce hydroblok. Z tohoto článku se dozvíte o konstrukci, účelu a funkcích hydraulické jednotky, jakož i častých poruchách této části a důvodech poruchy ventilové desky.

Konečně je třeba poznamenat, že pouze tehdy, když je zachována správná a kompetentní údržba automatické převodovky, zůstane plánovaný zdroj jednotky. Současně v čistém oleji bude mít majitel vozu schopen provozovat automatickou převodovku bez poruch a zlomů po dlouhou dobu (s přihlédnutím k dodržování řady provozních pravidel).

Líbí se vám tento příspěvek? Sdělte prosím svým přátelům: