Mytí motoru „Laurus“: čištění olejového systému

Splachování motoru „Lavr“: funkce

Mnozí řidiči jsou si dobře vědomi, že v průběhu fungování vnitřního systému spalovacího motoru pohonné jednotky mazivo postupně znečištěná. Kontaminanty se často tvoří z produktů rozpadu samotného motorového oleje.

Také nevylučují řadu poruch, stejně jako běžné chyby při vnitřní údržbu spalovacího motoru, který také nepřispívají k čistotě olejového systému (přehřátí nemrznoucí motoru od vstupu do oleje, míchání oleje různých výrobců, předčasné výměně mazání, atd.)

Tak či onak, ale v situaci jako je tato, je téměř jediný dostupný a efektivní způsob, jak vyčistit motor bez demontáže je použití speciálního mytí motoru. Ne všichni majitelé automobilů však tento přístup praktikují, protože takové rozhodnutí má příznivce a oponenty.

V tomto článku se podíváme na mytí či nikoliv k mytí motoru před výměnou oleje, jakož i zaměřit se na oblíbené části, z nichž je známo, že motoristé jsou mytí Laurus motoru.

Proč vypláchnout systém motorového oleje

Takže, i když vezmeme v úvahu skutečnost, že vlastník bude používat vysoce kvalitní motorový olej a pravidelně měnit to, nečistoty v motoru nelze vyhnout všechny stejné.Jediná věc je, že intenzita jejich vzdělání bude snížena.

Jinými slovy, pokud používáte například levný minerální olej nebo nejlevnější polosyntetiku, při změně tohoto mazání každých 10 až 12 tisíc km, motor se opotřebovává více a velmi rychle se znečistí. Pokud přepnete na hydrokrakování nebo dokonce syntetický olej s intervalem výměny nejdéle 7 000 až 8 000 km, takový motor zůstane mnohem déle. Nicméně, ICE by měla být obsluhována tímto způsobem od samotného nákupu nového auta.

Také by se nemělo předpokládat, že ani v takových "ideálních" podmínkách nedojde k žádné akumulaci ložisek v ropném systému na 80-100 tisíc kilometrů. Důvodem jsou pozůstatky oleje, které nemohou být zcela odčerpány jako součást náhradních, těžkých městských provozních režimů atd.

Je zřejmé, že nelze zabránit znečištění. Zároveň je také zřejmé, že optimální postup k jejich odstranění, aby se zabránilo počáteční fázi, dokud se motor nezahájil žádné problémy (hlučné práce, obořit zaklepat, pokles tlaku v mazacím systému, atd.)

Přidejme si také, že motoristé, kteří předčasně vyměňují ropu o 20-30%, často souhlasí s názorem, že při výměně oleje není motor vypláchnut.Základem je tvrzení, že samotný olej obsahuje aktivní balení čisticích přísad, které umývají motor a mazací systém.

Ano, je to pravda, ale jen částečně. Faktem je, že je k dispozici balíček alkalických a jiných detergentních přísad, ale v mnoha případech to nestačí. Detergentní přísady vyprchat již po 3-4 tis. Km., To znamená, že dlouho předtím, než v okamžiku, kdy řidič znovu vyměnit olej.

Ukazuje se, že si umýt motorový olej však může dosáhnout výsledku tímto způsobem, někdy je třeba nalít nový olej jen 2-3 tisíc. Km. Jednoznačně je tento postup velmi nákladný z rozpočtu.

V tomto případě se jednalo pouze o motory, které nejsou na počátku těžce znečištěné. Často se stává, že pohonná jednotka má běh asi 200 tisíc km. nebo více, olej měnit obchodníka s předpisy beze změny na provozních charakteristikách, existují pochybnosti o kvalitě maziva provedeného časté přechody z jednoho typu oleje do druhého, atd V takovém případě bude trvat velmi dlouho, než se motor umyje jedním olejem, nebo nebude možné dosáhnout požadovaného efektu bez použití zvláštního splachování motoru.

Poté, co bylo zjištěno, že je zapotřebí praní, vzniká otázka, který čistší olejový systém si vyberete. Přesto je třeba vzít v úvahu některé rysy použití proplachů motoru a kontraindikací, které také existují. Rozumím.

Laurel: splachování motoru, instrukce, použití

Najednou si všimneme, že při volném prodeji existuje spousta rozhodnutí o mytí systému mazání: Liqui Moly, Lavr, Xado, Hi-Gear apod. Můžete také najít takzvaný prací olej, zatímco v Rusku řidiči obvykle vyberou Lukoil nebo Zic.

Vzhledem k této rozmanitosti jsme se rozhodli soustředit na jeden z nejrozšířenějších a nejoblíbenějších výrobků mezi myčkami. Jedná se o produkty pod značkou Laurus.

Mimochodem, všimneme si, že mezi různými produkty pro splachování ICE, zahraniční společnosti obvykle nenabízejí spotřebitelské splachovací oleje. Faktem je, že v Evropě a dalších rozvinutých zemích jsou tyto oleje vyráběny a využívány jako nerentabilní. Existuje také další potřeba jejich zneškodnění po použití. Je mnohem racionálnější přidávat aktivní prádlo do použitého oleje, který pak musí být vypuštěn, jako v případě konvenční náhrady.

Jak je zřejmé, nejpohodlnější a nejběžnější je přípravek na mytí olejového systému, který:

  • nalévá přímo do práce;
  • Nevstupujte do nebezpečné reakce s motorovým olejem;
  • uchovává požadovanou viskozitu oleje během mytí;
  • účinně odstraňuje kal a jiné usazeniny;
  • nemá výrazný negativní vliv na těsnění a těsnění;

Za prvé, i když výrobci pere tvrdí, že jejich voliči nemají vliv na samotný olej a jednoduše zlepšit čistící, ve skutečnosti tomu tak není. V praxi dochází ke zkapalňování oleje. To znamená, že zatížení motoru při používání mytí je nemožné, to znamená, že přístroj by měl být provozován pouze ve dvacátém století. V opačném případě může snížená viskozita způsobit zrychlené opotřebení a poškození motoru.

Co se týče řady odstraňovačů motorových olejů LAVR, odborníci tuto funkci vzali v úvahu. V důsledku toho je v mycím prostředku takzvaný korektor viskozity. Ve skutečnosti je součástí kompozice polymeru, která zabraňuje silnému zkapalňování.

Dalším rysem je zbytek v motoru, který nelze vypustit.Je důležité, aby tento zbytek, který je směsí práce a mytí, byl minimální a neovlivňoval čerstvý olej. K tomu je třeba nejdříve provést vyplachování a zajistit maximální průtok.

Pokud mluvíme o řadě čističů a pracích vloček, měli by tyto výrobky rozlišit:

  • Mytí Lavir "Classic" pyatiminutka pro osobní a nákladní automobily, stejně jako další typy užitkových vozidel. Stále je intenzivnější 7minutové mytí motoru Lavra.
  • Měkký mycí stroj Laurel, navržený tak, aby zajistil, že motor bude pracovat s mírným zatížením 150-200 km.

Z řady důvodů řidiči často vybírají měkké proplachování LAVR Motor Flush Soft 200 km. Její hlavní rozdíl spočívá v tom, že při takovém praní je možné řídit, i když se neodpařuje, a také účinněji odstraňuje nečistoty než 5-ti a 7-minutové "rychlé" formulace.

Jinými slovy měkký čistič olejového systému Lovr dovoluje čistit motor několik dní na 200 km, což je alternativa k mycímu oleji. Současně se provoz spalovacího motoru uskutečňuje v režimu mírného zatížení v době praní.

LAVR Motor Flush Měkké vlastnosti při mytí motorů a praktické testy

Takže motorový splachovač Měkký prací prostředek, známý jako "měkké praní", se nalévá do systému mazání motoru po dobu 150 nebo 200 km. až do okamžiku, kdy je plánováno výměna oleje. Jedna "část" tohoto léčiva je dostatečná k opláchnutí mazacího systému takového motoru, který se nalije ze 4 na 6 litrů. oleje.

Podle výrobce jemně odstraňuje lak a asfaltové usazeniny, rozpouští ztuhlé gelovité nečistoty atd. Současně přítomnost dispergátorů v mycím prostředku poskytuje ochranu motoru proti opotřebení a rovněž zabraňuje zanášení kanálků olejového systému, mřížky přijímače oleje a olejového filtru. Další výplach obnovuje pružnost gumových těsnění a těsnění, kompozice je kompatibilní se všemi typy motorových olejů.

Mimochodem, problém znečištění filtru při použití proplachování je velmi relevantní. Často po vyčištění ropného systému ICE různými složeními se vyskytly případy, kdy docházelo k praní pouze částečně rozpuštěných sedimentů v pánvi, pak tyto viskózní hmoty ucpaly sítu filtru oleje. Výsledkem je, že i při normální hladině oleje motor dosáhl hladovění olejem a selhal.

Pojďme používat LAVR Motor Flush Soft.Podle instrukcí je nejprve nutné předehřát motor před výstupem při provozních teplotách. Dále se prádlo nalije do výplňového hrdla oleje. Potom by měl motor pracovat v režimu HH asi 5 minut.

Doporučujeme také číst článek o tom, jak vypláchnout motor při výměně oleje. Z tohoto článku se dozvíte různé způsoby čištění motoru před výměnou motorového oleje v motoru.

Potom se může pohybovat vozidlo bez zvýšení rychlosti vyšší než 3 tis., Aby se zabránilo jednotku v „těsnost“ pohybu na vyšší rychlostní stupeň při nízké rychlosti, atd. Maximálně 200 km. Je nutné spojit práce z motoru a vyměnit olej a olejový filtr.

Pozor prosím! Nezávislé laboratorní studie prokázaly, že i když mytí Lavr Motor Flush měkký existují prvky, jako je Ca (vápník), Mg (hořčíku), B (bor), Zn (zinek), a P (fosfor), jsou tyto součásti nejsou dosud ukazují, že výrobce přidal do oplachového prostředku proti opotřebení a extrémní tlak. V praxi to znamená, že ve skutečnosti je Lavr Motor Flush Soft organickým rozpouštědlem.

Ukázalo se, že jezdí až 200 km. po jeho přidání v práci je mimořádně nežádoucí.Jednoduše řečeno, je optimální, pokud motor "projde" tyto kilometry ve formě provozních hodin, tj. Pracuje na volnoběhu.

Shrňme výsledky

Jak je zřejmé, údaje výrobce a předepsané vlastnosti pracích prostředků se mohou lišit od skutečného složení čističů maziv. A tato situace je pozorována nejen při výrobě Lavru, ale také s jinými řešeními.

V praxi to znamená, že se nedoporučuje naplňovat motor nebo pohánět oplach, a to i tehdy, když to výrobce této kompozice naznačuje. Mělo by se také vzít na vědomí, že vyplachování se může oddělit od stěn palety, ale nerozpustit husté usazeniny a tím klepat do oka olejového přijímače. Výsledkem je hladomor DVS.

Doporučujeme také číst článek o výhodách a nevýhodách proplachování motoru Hi-Gear. Z tohoto článku se dozvíte, jaké vlastnosti má tato kompozice a jak se mytí motoru Hy-Geer liší od ostatních analogů.

Existují také případy, kdy po odstranění usazenin v motoru začaly těsnicí oleje a těsnění unikat. Důvodem je,že nečistoty před čištěním sloužily jako druh přídavného tmelu, ale po jejich vyjmutí začal proudit olej v motoru.

Vzhledem k výše uvedenému je zřejmé, že použití myček pro systém mazání motoru se v některých případech považuje za užitečný postup, ale neměli bychom zapomenout na výše uvedená rizika. Toto prohlášení platí pro vyplachování LAVR i pro ostatní výrobce.

Líbí se vám tento příspěvek? Sdělte prosím svým přátelům: