Prostřednictvím kolik na výměnu oleje v převodovce: mechanik a automatický stroj

Prostřednictvím toho, kolik je nutné vyměnit olej v krabici: manuální převodovka a automatická převodovka

Nezáleží na tom, jak spolehlivá byla jednotka, a to s ohledem na prodloužení její životnosti, je nutné provést pravidelnou údržbu včas. To platí pro všechny jednotky a sestavy vozu včetně přenosu. V tomto článku budeme uvažovat o údržbě a výměně oleje v převodovce (jak v automatickém, tak mechanickém přenosu automobilu).

Také se pokusíme zjistit, jaké časové intervaly by měly být mezi rutinní údržbou na převodovkách, nebo na jakých tratích je nutné tyto práce provádět. Souběžně se bude zvažovat, jaká je nejlepší využití transmisních olejů, a věnujte pozornost i nuancům a vlastnostem, které je třeba znát a zohledňovat při práci na přenosových továrnách.

Prostřednictvím toho, kolik potřebujete změnit olej v krabici

Rutinní údržba přenosu vozidla zahrnuje výměnu oleje (MKPP) nebo převodové kapaliny s výměnou těsnění a filtru (automatické převodovky).

První změna oleje nebo převodovky je předepsána v návodu k obsluze vozidla. Existují ale i automobily, u kterých výrobci nenahládají další výměnu oleje v převodovce.

V takovém případě se výměna provádí zpravidla přes první 40-60 tisíc km jízdy, což závisí na typu převodovky. Obecná doporučení pro výběr a výměnu maziva pro PPC obsahují seznam obecných pravidel.

    • Pro každou převodovku musí být použito mazivo (ATF pro automatické boxy a MTF pro mechanické boxy) přísně regulované výrobcem.
    • Je nutné vyhnout se smíchání olejů nebo převodových kapalin různých výrobců s částečnou výměnou nebo doplněním.
    • Při intenzivním používání převodovky je třeba snížit servisní interval pro výměnu mazací kapaliny.
    • Než začnete s výměnou převodového oleje nebo převodové kapaliny, je nutné určit typ použitých kapalin a maziv.

Typy olejů nebo kapalin (typy mazacích kapalin PPC)

  • Minerální je nejžádanější mazací kapalina na převodovce s nízkou rychlostí. Levný typ kapaliny, který rychle ztratí své vlastnosti. Tato kapalina se doporučuje měnit každých 30 až 40 tisíc km. kilometr.
  • Polosyntetický typ – vhodný pro převodovku s vysokou rychlostí. Mazací kapalina z této skupiny je nasycena přísadami pro zlepšení chemických vlastností a antikorozních vlastností. Doporučený interval výměny je 40-50 tisíc km. kilometr.
  • Syntetický typ – nejdražší typ mazací kapaliny s velkým množstvím kvalitních přísad. Používá se především v automatické převodovce. Doporučený interval pro výměnu "syntetik" pro MKPP je 60-80 tisíc km. kilometrů, pro automatickou převodovku do 50-60 tisíc km jízdy.

Prostřednictvím toho, jak změnit olej v krabici stroje a způsoby výměny oleje

Pravidla pro výměnu převodovky v automatické převodovce pro každý model jsou individuální. Můžete ho najít na oficiálních stránkách výrobce výrobce a získat informace z příručky k vozidlu. Nejčastěji je interval 40 až 50 tisíc km.

Existují dvě možnosti výměny převodové kapaliny:

  • Částečná výměna ATF se provádí během běžné údržby přenosu vozidla. Přenosová kapalina z krabicového stroje není úplně vypouštěna (ne více než polovina použité kapaliny), protože část kapaliny zůstává v automatické převodovce.
  • Úplná náhrada ATF není tak častá.Obvykle po koupi automobilu s vysokým kilometrovým provozem nebo v případě problémů se změnami rychlosti (diagnostikovaných jako "plovoucí" poruchy bloku solenoidu).

Úplný postup výměny zahrnuje vypláchnutí automatické převodovky speciálním mycím prostředkem. Tato metoda je poměrně drahá a časově náročná, vyžaduje speciální instalaci (poskytuje přesné dávkování ATF, automaticky zohledňuje objem spojované kapaliny pro výpočet náhradního objemu).

Dodáváme, že výběr převodové kapaliny pro automatickou převodovku je důležitým postupem. V automobilové příručce výrobce udává typ převodovky. U automatických převodovek různých typů (hydromechanické automaty, variátory, robotické převodovky) je potřeba tekutina, jejíž vlastnosti budou optimalizovány pro určitý typ přenosu.

Výrobci automatických převodovek typicky používají normy ATF pro přenosovou tekutinu (Dexron, Mercon atd.). Chcete-li správně provést výběr převodového oleje autem, musíte znát značku automobilu, model a modifikaci.Opět platí, že automatická převodovka používá syntetickou převodovku.

Mechanický převod: po kolik tisíc změníte olej v krabici

Nejčastěji nedochází k výměně oleje v manuální převodovce, což znamená, že technické doporučení neobsahují přímé pokyny. To však neznamená, že olej v mechanickém boxu není třeba měnit, protože poruchy a zrychlené opotřebení jednotky jsou způsobeny právě skutečností, že mazací kapalina ztrácí své vlastnosti a kontaminuje opotřebením.

Z tohoto důvodu, aby se zabránilo předčasnému selhání MKPP, odborníci doporučují výměnu oleje každých 50-60 tisíc km. kilometr. Pokud jednotka pracuje s konstantním přetížením, interval výměny oleje se sníží o téměř třetinu nebo více.

Doporučujeme také číst článek o tom, jak je olej v automatické krabici nahrazen. Z tohoto článku se dozvíte o samotném postupu při změně tekutiny ATF v automatické převodovce a také o tom, co je třeba vzít v úvahu při tomto postupu.

Doporučuje se zcela vyměnit olej v manuální převodovce. Za přítomnosti jámy nebo stojanu, potřebných nástrojů a nádrže na odčerpání odpadního oleje je možné výměnu provádět samostatně.

Hlavní doporučení pro výměnu oleje v manuálu:

  • Před výměnou oleje musí být krabice zahřátá (vyhřívaný olej je nejlépe odstraněn při vypouštění);
  • po úplném odčerpání odpadního oleje před výměnou vypouštěcího otvoru je nutné vyměnit O-kroužek na vypouštěcí zátce v klikové skříni krabice za novou;
  • Nový olej se do výplně nalévá stříkačkou;
  • úroveň oleje by měla být na spodní hraně;

Výběr mazací kapaliny pro MKPP by měl být prováděn se zvýšenou pozorností. Olej pro mechanické boxy má tři hlavní typy, které jsou popsány výše: minerální, syntetický a polosyntetický výrobek.

Typ základny maziva na obalu zobrazuje označení API. Má pět klasifikačních skupin: od 1 do 5. Jsou také označeny písmeny GL. Rovněž převodové oleje pro MKPP se liší teplotními charakteristikami, při kterých je jejich použití přípustné. Na štítku je skupina označena čísly v blízkosti písmena W.

Při výběru oleje pro manuální převodovku je třeba vzít v úvahu typ základny oleje, viskozitu a teplotní indexy. Správně vyzdvihnout olej pro mechaniky, informace o vozidle pomohou: rok výroby a model, doporučení výrobce.
MKPP obvykle používá polosyntetické a syntetické oleje.Ve starých typech krabic byly použity minerální oleje.

Co nakonec

Doba výměny mazací kapaliny v převodovce závisí na několika faktorech, podmínkách a vlastnostech:

  • typ převodovky;
  • počty kilometrů a technický stav vozidla;
  • intenzita provozu jednotky;

Nakonec je třeba poznamenat, že předčasná výměna mazací kapaliny v převodovce vede ke snížení její kvality a následně k rychlému opotřebení třecích a naložených dílů. Během řazení se mohou vyskytnout cizí zvuky (mřížka, hluk nebo jiné zvuky, potíže se spínacími otáčkami atd.).

Doporučujeme také číst článek o tom, jak přidat olej do automatické schránky. Z tohoto článku se dozvíte, že je nutné vzít v úvahu v případě potřeby doplnění oleje v automatické převodovce.

Takové známky naznačují, že nejprve je třeba zkontrolovat hladinu oleje v krabici a posoudit stav mazací kapaliny. Ignorování výše uvedených pravidel může vést k nutnosti nákladných oprav nebo úplné výměny převodovky.

Líbí se vám tento příspěvek? Sdělte prosím svým přátelům: