Co je příslušenství motoru

Připojení motoru: co je to?

Novější motoristé, dříve nebo později, mají nové otázky, které mohou nejen vést ke ztrátě, ale také vytvořit chybný názor. Například, v žádném případě všechny přesně a správně si představit, jaké jsou přílohy motoru.

Trochu materiálu

Samotný motor automobilu je blok válců a hlava válců. Uvnitř jsou ventily, klikové hřídele a vačkové hřídele, písty a tak dále. V tomto formuláři motor vyjde z montážní linky a je hotový ICE, který lze koupit, když je potřeba úplnou výměnu.

K tomu, aby tento složitý mechanismus fungoval, je však zapotřebí více zařízení, které jsou k němu připojeny. Jinými slovy, dodatečné vybavení je "zavěšené". Jedná se o závěsné motorové zařízení.

Tato přídavná zařízení, používaná na spalovacích motorech, jsou nezávislé zařízení nebo prvky různých systémů. Například:

  • Generátor. S touto jednotkou je napájeno vše, co spotřebovává elektrickou energii v autě za chodu motoru: osvětlení, zapalování, diagnostický systém a ECU,palubní počítač, audiosystém a tak dále.
  • Startér. Část použitá k nastartování motoru. Jeho působení je krátkodobé a zastaví se v okamžiku, kdy otáčky motoru překročí rychlost samotného startéru (spustí se jednotka).
  • Karburátor nebo injektor. Karburátor je na vozidle starých modelů a připravuje směs paliva a vzduchu, která je přiváděna do spalovacích komor. Palivová lišta s injektory se používá na modernějších vstřikovacích motorech místo karburátoru.
  • Palivové čerpadlo s vysokým tlakem dieselového motoru (TNDV). Přesně na určitých místech dodává přesně měřené části paliva do válců, dodávka je realizována v závislosti na zatížení motoru, rychlosti vozidla atd.
  • Turbína (turbodmychadlo) nebo mechanický kompresor. Slouží ke zvýšení výkonu motoru tlakem vzduchu do válců.
  • Chladicí čerpadlo motoru je vodní čerpadlo, kterým chladicí kapalina protéká systémem. Také je nutné přidělit a termostat, který umožňuje, aby se kapalina pohybovala ve velké nebo malé kružnici v závislostiteploty chladicí kapaliny.
  • Kompresor klimatizace a čerpadlo SUR jsou rovněž uvedeny na seznamu přídavných zařízení motoru.

Doporučujeme také číst článek o tom, co je generátor v autě. Z tohoto článku se dozvíte o účelu a zásadách fungování tohoto zařízení v seznamu montovaných zařízení ICE.

  • Různé snímače ECM a elektronická mechanická zařízení (snímač tlaku oleje, РХХ, ДПДЗ, ДПКЗ atd.). Tato řešení řídí činnost motoru, přenášejí data do počítače, v důsledku čeho řídicí jednotka udržuje a opravuje činnost spalovacího motoru v souladu s tímto nebo tímto režimem. Část snímačů přenáší naměřené hodnoty na palubní desku ve vozidle, což umožňuje řidiči sledovat jednotlivé parametry provozu přístroje.

Co nakonec

Takže můžeme usoudit, že přídavná zařízení jsou různá zařízení, která zajišťují start a normální provoz motoru. V případě poškození mohou být opraveny nebo vyměněny bez demontáže celé jednotky. Ukázalo se, že "holý" motor přichází bez všeho, co je součástí výklopného motoru.

Doporučujeme také číst článek o tom, co dělat, když při spuštění motoru slyšíte klepání, škrábání nebo chrastítko.Z tohoto článku se dozvíte o možných příčinách vzniku cizích zvuků, stejně jako o metodách diagnostiky poruch.

Dále (to znamená, že po instalaci jednotky na stroji) jsou v motorovém prostoru při montáži automobilů namontovány různé systémy, zatímco motor je vybaven všemi potřebnými přídavnými zařízeními.

Líbí se vám tento příspěvek? Sdělte prosím svým přátelům: