Interval výměny oleje v naftovém motoru

Pokud potřebujete vyměnit olej v naftovém motoru

Dieselový motor má řadu vlastností ve srovnání s benzinovými analogy, což má za následek zvýšené požadavky na kvalitu oleje se vznětovými motory. Intervaly výměny oleje v naftě jsou ovlivněny kvalitou palivové nafty a provozními podmínkami konkrétní pohonné jednotky.

Doporučujeme také číst článek o tom, proč se oleje s dieselovými motory liší ve složení oproti olejům pro benzínové motory. Z tohoto článku se dozvíte o vlastnostech a požadavcích na motorový olej u motorových naftových agregátů.

Moderní dieselové motory vyžadují použití oleje, které nejsou nižší než B2 v ACEA (CD by API). Vzhledem k viskozitě se výběr provádí podle oprávnění výrobce jednoho nebo druhého ICE. Nejvíce se používají pro dieselové motory univerzální syntetické a polosyntetické oleje s indexem 5W40 a 10W40. Kromě toho je třeba vzít v úvahu typ použitého oleje (minerální, polosyntetický a syntetický olej) a přísně dodržovat doporučený interval výměny.

Proč se olej v dieselovém motoru musí měnit častěji

Zdrojem naftového motoru závisí správný motorový olej a doporučení uvedená v návodu k obsluze.Podle požadavků Evropy, výměna oleje v dieselovém motoru se provádí každých 10 tis. Ujetých kilometrů, a na benzínové motory naplánované na náhradní povolení jízdy po dobu asi 20 tisíc. Km.

Měli bychom mít na paměti, že motorová nafta a benzín ve vyspělých zemích je mnohem vyšší kvalita motorové nafty v SNS. U domácích motorových naft, více síry a jiných nežádoucích nečistot, které způsobují rychlou oxidaci a stárnutí motorového oleje. Z tohoto důvodu doporučují servisní střediska prodejců každých 10 000 km. pro benzínové motory a každých 7 500 km. pro vznětové motory. Je-li vozidlo v provozu za ztížených podmínek (stavební stroje a dopravních nákladů, za přítomnosti naloženého přívěsu v osobních automobilech, cestování na krátkou vzdálenost, snadné dopravní zácpy, atd.) V daném intervalu pro motorové nafty snižuje na 5 tisíc. Ujetých kilometrů.

Mylně předpokládají, že provoz moderních turbodieselem na syntetické a semi-syntetické oleje, znamená, že interval výměny ve srovnání s řízením na levné minerálních olejů může být výrazně zvýšena.

Syntetika a polosyntéza se liší tím, že dokáží udržet optimální vlastnosti a vlastnosti déle.Takové oleje účinněji chrání motor před opotřebením během určité doby služby, ale tato doba je stále omezená. Ukázalo se, že použití drahých syntetických materiálů poskytuje nejlepší výkon, ale neumožňuje vám řídit určenou maziva bez výměny déle než obvykle.

Co se týče Longlife olejů s prodlouženým intervalem výměny a vícerozsahového olejů s možností současného použití v benzinových a dieselových motorů, aby tyto výrobky byly původně navržen s použitím vysoce kvalitní motorovou naftu v rámci standardů evropských zemích. Na území CIS je při jízdě na těchto olejích nutné dodržovat obecná doporučení, bez ohledu na typ oleje, jeho vlastnosti a jedinečné vlastnosti.

Doporučujeme také číst článek o volbě oleje pro vznětový motor. Z tohoto článku se můžete seznámit se základními požadavky, parametry, tolerancemi a doporučeními pro výběr oleje se vznětovými motory.

Pokud olej nezměníte dlouho: důsledky

Jak již bylo uvedeno, kvalita motorové nafty a určité provozní podmínky mají přímý vliv na životnost motorového oleje.V případě, že mazivo neměňte včas, starý olej hromadí částice prachu a nečistot.

Aditiva v oleji mají schopnost časového rozpadu, což vede ke ztrátě schopnosti efektivně mastovat a chránit před opotřebitelnými povrchy, čímž se sníží schopnost mytí.

V kritických případech jsou olejové kanály mazacího systému a motoru zcela ucpané špinavým a zesíleným olejem, což vede k vážnému poškození agregátu. U dieselového motoru to znamená velmi nákladné opravy.

Užitečné tipy

  1. Během provozu vznětového motoru se doporučuje použít vhodný olej pro všechny tolerance jedné značky, která byla původně určena pro dieselový motor (nikoliv univerzální). Paralelně s výměnou motorového oleje se olejový filtr mazacího systému motoru nutně změní.
  2. Rychlé ztmavnutí a dokonce zčernalí motorového oleje po jeho nahrazení přímo naznačuje aktivní působení disperzních a pracích přísad, které jsou nutně zahrnuty do jeho složení. Změna barvy neznamená, že maziva ztratila své vlastnosti.
  3. Konstantní jízda na oleji jednoho typu a výrobce vylučuje možnost interakce starých olejových zbytků s čerstvým olejem a vytváření nerozpustných usazenin v motoru. Ukazuje se, že potřeba vyčistit vznětový motor před výměnou oleje je mnohem méně relevantní.
  4. Abyste se ujistili proti nákupu falešného, ​​nakupujte motorový olej pouze od autorizovaného prodejce nebo na oficiálních prodejních místech.

Líbí se vám tento příspěvek? Sdělte prosím svým přátelům: