Doba použitelnosti nafty

Podmínky a životnost motorové nafty

Vydání data vypršení platnosti motorové nafty se stává relevantní, pokud se plánuje dlouhodobé skladování. Při denním provozu je motorová nafta obvykle spotřebována motorem motorového vozidla nebo jinými mechanismy od několika dnů do několika týdnů po zakoupení a dávka nafty se prodává na čerpací stanici maximálně měsíčně. Za takové období nedojde k významným změnám v palivu.

Doporučujeme také číst článek o zařízení a zásady palivových filtrů pro vznětový motor. Z tohoto článku se dozvíte, jak postupovat s postupným čištěním nafty před naplněním palivového čerpadla a vstřikovačů nafty.

Pokud je plánováno delší skladování solárního oleje, je třeba mít na paměti, že nafta má určitou trvanlivost. Za předpokladu, že venkovní teplota bude 20 stupňů Celsia, můžete skladovat solární olej po dobu 12 měsíců nebo déle. Zvýšení teploty na 30 stupňů a více omezuje životnost motorové nafty o 6 měsíců až 1 rok.

Co ovlivňuje datum vypršení platnosti motorové nafty

V procesu dlouhého skladování při teplotě asi 25-25 stupňů Celsia v motorové naftě je přítomna kaše, která je tvořena pevnými částicemi. Výsledkem je zakalení motorové nafty.Vzhled takovýchto útvarů je způsoben tím, že některé složky složené z motorové nafty reagují chemicky s kyslíkem, který je obsažen ve vnějším vzduchu.

Výsledná suspenze způsobuje rychlé zablokování motorových filtrů po doplnění paliva tímto palivem. Je zřejmé, že na takovém motorovém palivu nelze použít motor s vnitřním spalováním. Také určité množství pevných částic, které procházejí filtračními prvky, se dostává do válců dieselového motoru a hoří. V důsledku spalování vzniká nadměrné množství sazí, což vede k koksování naftového motoru a značně zvyšuje toxicitu výfukových plynů.

Motorová nafta je náchylná k oxidaci v důsledku dlouhého skladování. Kontakt paliva se zinkem nebo mědí má negativní vliv na motorovou naftu. Tyto kovy vyvolávají počátek chemických reakcí s komponenty motorové nafty, což vede k různým sloučeninám. Takové sloučeniny nepříznivě ovlivňují výkonové vlastnosti solárního oleje.

Přítomnost vody v motorové naftě vede k aktivnímu růstu bakterií a hub, při dlouhodobém skladování v palivu se hromadí prach, který se nakonec změní na bahno.Při skladování při vysokých teplotách se motorová nafta zhoršuje.

Dalším faktorem, který ovlivňuje bezpečnost motorové nafty, je přítomnost různých přísad v motorové naftě s cílem zlepšit její vlastnosti. Pokles některých skupin přísad začíná po krátkém čase.

Jak ukládat naftu

Podmínky skladování paliva lze výrazně prodloužit maximalizací neutralizace faktorů a dopadů, které negativně ovlivňují motorovou naftu a její provozní vlastnosti. Skladujte solární olej speciálně konstruovaný pro tyto skladovací nádrže na motorovou naftu. Tyto nádoby by měly být udržovány v absolutní čistotě.

Je nutné provést preventivní čištění nádrží na motorovou naftu nejméně jednou za 8-10 let. Pokud potřebujete ukládat motorovou naftu pro zimní použití, je lepší koupit zimní motorovou naftu (DTZ) nebo arktické dieselové palivo (DTA) ne v mimo sezónu, ale po nástupu stabilního minusu.

Doporučujeme také číst článek o klasifikaci motorové nafty. Z tohoto článku se dozvíte o typech DT určených pro různé provozní podmínky.

Všimněte si, že přísady v naftu pro zimu, které zvyšují tekutost a bod tuhnutí, také snižují životnost tohoto typu motorové nafty. Z tohoto důvodu se zimní nafta nedoporučuje dlouhodobě ukládat. Solární olej během skladování nesmí přijít do styku s následujícími kovy: zinek, mosaz, měď. Pro snížení rizika můžete přidat do motorové nafty zvláštní přísadu. Takový deaktivátor kovu zpomaluje proces chemických reakcí.

Pro prodloužení životnosti motorové nafty bude organizaci systému filtrace nafty pomáhat recirkulační filtr. Toto řešení vám umožní zbavit se nečistot, které vzniká při skladování.

Další aditiva

Kromě deaktivátoru kovů, které jsou navrženy tak, aby zabraňovaly chemickým reakcím při kontaktu solárního oleje s mědí, zinkem atd., Existují další skupiny přísad. Takové přísady mohou účinně prodloužit životnost motorové nafty. Mezi tyto skupiny patří fungicidy (biocidy), které zabíjejí houby, bakterie a dokonce i řasy, které mohou během dlouhodobého skladování aktivně růst v naftě.

Biocidní přísady jsou jedy, které inhibují aktivitu živých organismů bez zastavení oxidačních procesů nafty. Negativní je to, že v palivu, které je uloženo bez filtrace, se stále vyskytují závěsy.

Tento sediment je tvořen mrtvými mikroorganismy. Aby se zabránilo oxidaci motorové nafty, existují také samostatné skupiny přísad. Takové přísady mohou prodloužit životnost a snížit intenzitu vzniku suspenzí jiných výrobců.

Líbí se vám tento příspěvek? Sdělte prosím svým přátelům: