Převodové stupně bez spojky: jak řídit

Jak změnit rychlostní stupeň bez spojky na vozidle

Vozidla s manuální převodovkou z různých důvodů jsou zcela běžné a populární, a to zejména v rozvojových zemích a zemích SNS. Skutečnost, že krabicové mechanika je jednoduchá a spolehlivá, kdy správné manipulaci včas kvalitní služby Tato jednotka je schopna přenést alespoň 200-250 tisíc., Bez opravy.

I při vysoké spolehlivosti manuální převodovky však jednotlivé prvky mohou selhat mnohem dříve. Nejdříve mluvíme o spojení. Dále budeme hovořit o tom, co dělat, když spojka nefunguje, to znamená, jak se mění řazení, aniž by se stlačila spojka, jak zapnout první převodový stupeň nebo zadní rychlostní stupeň, spínač se zvedá nebo se spustí bez spojky.

Řízení bez uchopení: detaily a nuance

Takže, pokud jde o adhezi, mnozí řidiči vědí, že tento přístroj během provozu je vystaven vysokému zatížení a mohou vyžadovat výměnu každý 80 až 100 tisíc. Km.

V tomto případě je problém se spojkou jsou uvedeny takovým způsobem, že řidič nemůže obsahovat správný rychlostní stupeň po nastartování motoru, řadí převodovka s velkými obtížemi, odbočit doprovází křupání nebo broušením.

Existují také situace, kdy je např. Přerušen kabel spojky, problémy s pedálem, atd. Dokonce i jízda bez trakce se provádí v motoristickém sportu av extrémních podmínkách, kdy se řidič snaží minimalizovat proudový průtok v převzetí spojky pro řazení.

V každém případě, pokud je to nutné, pokračovat v jízdě samo o sobě s ohledem na poruchu nebo z jiného důvodu na vozidle s manuální převodovkou je možné přepnout bez použití spojky. To je možné, pokud jsou synchronizovány otáčky motoru a převodovka.

  • Nyní se podíváme na typický případ, kdy spojka nefunguje, ale je nutné jít. Nejprve musíte začít se pohybovat. Za tímto účelem je na tlumeném motoru zapnut první převodový stupeň. Dále, než začnete pohyb bez spojky, musíte se ujistit, že na cestě nejsou žádné překážky.

Nyní můžete otočit klíč ve spínací skříňce a nastartovat motor se zařazeným prvním převodovým stupněm. Je důležité být připraven na skutečnost, že bezprostředně po otočení klíče se vůz začne aktivně pohybovat vpřed (první 1-2 sekundy budou trhliny ze startéru, pak motor nastartuje). Z tohoto důvodu se plynový pedál nesmí stlačit před spuštěním motoru.

Poté, co se auto začalo pohybovat, motor se zvedá, musíte pokračovat v jízdě na prvním rychlostním stupni a postupně přidáváte plyn. Pokud to stačí, pak na 1. je docela možné dostat se na místo opravy nebo parkování.

  • Chcete-li pokračovat v jízdě bez spojky přeřadit nahoru, to je, když budete muset přepnout výše (od první rychlosti na druhou, třetí, atd.), Pak řadit „nahoru“ na tento krok je nezbytný, s přihlédnutím k dodržování určitých pravidel.

Pokud je to nutné, zvýšit převod by měl nohu z plynového pedálu (což ulehčí přenos). Poté se musíte ujistit, že otáčky jsou přibližně stejné jako otáčky, kterou chcete zapnout. Chcete-li zapnout převodovku, musíte páku posunout do polohy, ve které začne převodovka. Rovněž je nutné držet řadicí páku s malou námahou.

U různých vozů může být úsilí také odlišné. V okamžiku, kdy jsou otáčky motoru stejné jako přenosová rychlost, začne převodovka. Po zapnutí můžete znovu stisknout plyn a pokračovat v jízdě.

Upozorňujeme, že pokud uděláte příliš mnoho úsilí, pak se přepnout přenos možné dříve, což může vést k poškození převodovky, synchronizační oblečení, zařízení, atd.

Zároveň může minimální úsilí způsobit, že se přenos nezapne. Navíc pokusy o zapnutí rychlosti s minimálním úsilím vedou i ke zubům ozubených kol.

Doporučujeme také číst článek o tom, proč převodovky nejsou součástí motoru. Z tohoto článku se dozvíte příčiny, proč řidič nemůže zapnout převodové ústrojí v manuálu, ani diagnostikovat a odstranit možné poruchy.

Vzhledem k výše uvedeným skutečnostem je zřejmé, zda je škodlivé přepínání převodových stupňů bez spojky. Jak je vidět, opotřebení převodovky může být zesíleno, zvláště pokud řidič provádí chyby během spínacích operací.

  • Chcete-li snížit převodovku (zapnout spoušť) bez spojky, je posun dolů poněkud jiným způsobem než zvýšením převodovky. Pokud je to jednoduché, převody jsou zahrnuty s peregazovkoj.

Nejprve je třeba vyjmout nohu z pedálu akcelerace, poté můžete převodovku vypnout a převodovku posunout do neutrální polohy. Poté opět stiskněte plynový pedál a zvýšíte rychlost na 2-2,5 tis. Otáček za minutu.

Poté, když dojde k pádu otáček, je nutné posunout řadicí páku s malou námahou do polohy, kde je umístěn požadovaný převodový stupeň.V okamžiku, kdy jsou otáčky motoru vyrovnány vzhledem k rychlosti převodovky, se zapne požadované zařízení.

  • V řadě případů existuje také potřeba zařazovat zpětnou převodovku bez spojky. Okamžitě si uvědomte, že bez řádného zážitku a naléhavé potřeby lépe upustit od pokusů o zařazení zadní rychlosti v případě selhání spojky.

Nicméně, pokud taková potřeba existuje, pak zadní rychlostní stupeň může být zapnut přesně stejným způsobem jako první na začátku pohybu. Za prvé, auto by mělo být zastaveno (pokud vozidlo dopadlo dopředu), ICE bude muset být tlumené. Potom se zpátečka zapne na tlumeném motoru.

Poté, co je rychlost zapnutá, musíte motor posunout se štartérem a připravit se, aby se vozidlo vrátilo ostrým trhnutím. Dále by měl startovat motor, po kterém se vozidlo může dále pohybovat dozadu nezávisle.

Co nakonec

Jak je vidět, pokud řidič neví, zda je možné přepínat převodovku bez spojky, je třeba poznamenat, že taková volba je k dispozici u mnoha vozů s manuální převodovkou, avšak vůbec ne. Pro hladké přepínání bez spojky je nejlepší tuto techniku ​​využít u osobních automobilů s pohonem předních nebo zadních kol, které jsou vybaveny jednoduchou manuální převodovkou.

Typicky, přenos minivany, SUV a další vozy původně navržen pro vyšší zatížení a větší opotřebení při přepínání bez spojky. Také zahrnuje převod na sebe takové předání bude obtížné.

Přesto je důležité si uvědomit, že chyba z pevného startu bez spojky, převodovky „nahoru“ a „dolů“, atd. může dojít k poškození kontrolního bodu nebo výstupní jednotky systému bez ohledu na typ vozidla. Při přepnutí na cestách je důležité vzít v úvahu otáčky motoru a rychlost pohybu vozu, stejně jako pochopit, jak převod optimálně obsahovat té či oné době.

Na závěr lze konstatovat, že dělat velké úsilí při pokusu o zařazení rychlostního stupně bez spojky, se důrazně nedoporučuje. Například při přepínání dolů, aby se ujistil, že otáčky motoru klesnout.

Doporučujeme také číst článek o tom, jak správně přepínat převodové stupně na manuální převodovce. V tomto článku se dozvíte o funkcích na manuální převodovky, stejně jako to, co je třeba zvážit při jízdě v autě s krabicí tohoto typu.

Teprve pak se může pokusit otočit požadovanou rychlost.Pokud je převodovka zapnuta s velkým úsilím před uvedením do provozu, je možné výrazně zvýšit opotřebení součástí převodovky nebo dokonce jejich selhání.

Aby se zabránilo nežádoucím účinkům nebo nehody V případě problémů se spojkou bez řádného zkušeností je lepší opustit pohyb vlastní silou, to znamená, že se využít služeb odtahovku nebo jiné auto táhnout vadné vozidlo na opravu místě.

Líbí se vám tento příspěvek? Sdělte prosím svým přátelům: