Tiptronic: co to je

Jak se používá Automatický převod Tiptronic

Krabice automatického stroje je dnes jedním z nejpopulárnějších typů přenosu vozidel různé třídy. Existuje několik typů automatických převodovek (hydromechanická automatická převodovka, robotický a CVT variátor).

Je třeba poznamenat, že pro pohodlí výrobci vybaví kontrolní stanoviště, bez ohledu na typ, podobné funkce a režimy. Například sportovní režim, zimní režim, úsporný režim atd. V tomto článku budeme hovořit o tom, co je Tiptronic AKPP.

Automatická převodovka Tiptronic

Ve většině případů mají moderní automatické převodovky schopnost manuálně posunout rychlostní stupně, ale to nebylo vždy v pořádku. Tiptronic (Tiptronic) je patentovaným obchodním názvem této technologie.

Tiptronic režim se poprvé objevil na automatické v roce 1989, vývojářem je německý automobilový gigant Porshe. Od samého začátku byl tento režim vytvořen pro sportovní vozy, aby se dosáhlo nejvyšší rychlosti řazení díky minimálnímu posunu voliče (ve srovnání s běžnou manuální převodovkou).

Je-li to snadné, systém Tiptronic umožňuje řidiči automaticky přepínat převodovku na automatické převodovce, což způsobí, že stroj vypadá jako mechanik, a je dosaženo nejvhodnější možnosti ovládání krabice v manuálním režimu.Přesto, tato funkce výrazně rozšiřuje možnosti, protože řidič může ovládat dynamiku zrychlení, aby motor ve správném rozsahu otáček, pomocí příjem brzdový motor, atd.

Není těžké uhodnout, že se všemi výhodami, po výskytu Tiptronic na sportovní vůz, později tato funkce je k dispozici také v civilních modelů. Auta VAG znepokojení s automatickou převodovkou (Volkswagen, Audi, Porshe, Škoda, atd.), Jakož i robotické převodovkou DSG nebo variátoru tuto funkci přijal pod jmény Tiptronic, S-Tronic (Tiptronic S), multitronic.

Měli byste se také dodat, že tato funkce je s ohledem na všechny své výhody a je široce používán od jiných výrobců. Například na různých modelech BMW je označen jako Steptronic. Tak či onak, ale mezi běžnou měšťané jakákoliv automatická převodovka s manuální převodovkou řadící se obvykle nazývá Tiptronic, bez ohledu na výrobce automatickou převodovkou.

Jak funguje box Tiptronic?

Jen poznámka Označení Tiptronic je často chápána jako zvláštní jedinečným designem automatické převodovky. Ve skutečnosti tomu tak není. Ve skutečnosti je systém Tiptronic režim automatické převodovky pro klasické automaty, roboty nebo variátory.Jinými slovy je to jen další funkce ručního řazení na automatické převodovce.

Ukazuje se, že častá otázka motoristů, která je lepší, automaty nebo Tiptronic, není formulována zcela správně. Samotná funkce je implementována tak, aby řidič mohl nezávisle zvedat a spouštět rychlostní stupně. Můžete to provést pomocí volicí páky automatické převodovky. Také mnoho modelů má speciální podrulevye přepínače (podvarlevye lístky).

Zpravidla se na místě volicí páky kromě standardních režimů (P-R-N-D) stále nachází samostatná drážka s označením "+" a "-" na panelu. Navíc může být písmeno "M" (ruční, ruční). Stejná poznámka může být zaznamenána na ovládacích páčkách (pokud existují). Samostatné tlačítko ve tvaru "kolébky" může být také provedeno na volicí páce.

V obou případech "+" a "-" ukazují na možnost snížení a zvýšení přenosu pohybem volicí páky stisknutím páčky nebo odpovídajícího tlačítka na páce. Vybraná rychlost je zobrazena také na palubní desce.

Je-li to jednoduché, samotná funkce Tiptronic je "přišita" do elektronické řídicí jednotky automatické převodovky, to znamená, že neexistuje žádné přímé mechanické spojení převodníku s převodovkou analogicky s manuální převodovkou. Speciální spínače jsou odpovědné za provoz režimu.

Volič může být vybaven 1, 2 nebo 3 spínači, které budou záviset na konstrukčních prvcích. Pokud vezmeme v úvahu obvod se třemi takovými prvky, je nutný jeden spínač k aktivaci režimu, druhý je použit pro vyšší převodový stupeň a třetí pro snížení převodovky.

Doporučujeme také číst článek o volbě automatické převodovky. Z tohoto článku se dozvíte, jakými typy selektorů se provádí automatická převodovka, a také o častých poruchách a opravách selektoru automatické převodovky.

Po zapnutí ručního režimu jsou příslušné signály přijaty ze spínače v počítači za boxem, kde speciální program začíná pracovat podle zadaného algoritmu. V tomto případě je řídicí jednotka odpovědná za změny rychlosti.

Přepnutí do ručního režimu (ruční režim automatické převodovky) na různých polích stroje se může lišit. Vše závisí na typu nainstalované automatické převodovky a jejích funkcích.U některých vozidel přejděte do manuálního režimu nejprve páku voliče do příslušné polohy. Na druhé straně je ruční ovládání aktivováno až po přemístění páky z polohy "D" do sportovního režimu "S".

Tam je ještě obvod, když po kliknutí na pádlo posunovače správný systém automaticky vloží pole v manuálním režimu, to znamená, že eliminuje potřebu jakéhokoli dalšího manipulaci automatické volicí páky převodovky. Pokud ovladač po určitou dobu nepoužívá ruční přepínání, systém přenese box zpět do plně automatického režimu

Dalším přidat, že realizace funkce na Tiptronic plynulou variátorem CVT (např Multitronic) je naprogramován určité převodových poměrů, jako fyzikální „fáze“ v boxech tohoto typu je prostě není přenos.

Výhody a nevýhody Tiptronic

Pokud budeme hovořit o výhodách automatické převodovky s Tiptronic, měli bychom si uvědomit následující:

  • Tiptronic lépe při předjíždění v porovnání s režimu kick-down, protože přechod do manuálního režimu žádný posun na vyšší rychlostní stupeň;
  • Přítomnost systému Tiptronic umožňuje lépe řídit vozidlo v nouzové situaci (například je možné aktivně využívat brzdění motoru v ledu);
  • Manuální režim umožňuje automatickou převodovku s druhým zahájení přenosu bez prokluzu kola, který je nezbytný při jízdě v terénu, polní cesty, v blátě, sněhu, písku, ledu, atd.;
  • Tiptronic také umožňuje zkušené řidiči šetřit palivo (zvláště ve srovnání s automatickou převodovkou bez této funkce);
  • V případě, že řidič je cvičit agresivní styl jízdy, ale snaží se koupit auto s pistolí, zatímco Tiptronic lze považovat za nejlepší možnost, protože se jedná o kompromis mezi automatickým a manuálním řazením.

Co se týče nedostatků automatické, i když se nejedná o samostatný druh automatické převodovky, ale jen způsob, design převodovka je stále čím dál obtížnější. V případě opravy automatické převodovky Tiptronic může ovlivnit náklady na práci a cenu náhradních dílů.

Přesto je třeba poznamenat, že konstantní agresivní jízdy, což je docela možné v manuálním režimu, automatická převodovka může výrazně snížit zdroj, DIC a další jednotky a jednotky vozidla.

Shrňme výsledky

Jak můžete vidět, díky neustálému zdokonalování a rozšiřování funkčnosti najdete na moderních automatických převodech řadu dalších režimů (například režim Overdrive, sportovní režim, automatické, zimní atd.). Také často dochází k ručnímu režimu krabicového stroje, který se obvykle nazývá Tiptronic.

Doporučujeme také číst článek o tom, co je automatická převodovka Overdrive. Z tohoto článku se dozvíte o funkcích režimu Overdrive automatické převodovky ao tom, co je určeno a kdy je optimálně použito.

Tento režim je vhodný, ale dnes mnoho výrobců nenabízí jako samostatnou možnost, ale "ve výchozím nastavení". Jinými slovy, přítomnost této funkce nemá vliv na konečné náklady na auto.

V tomto případě je režim ručního řazení pouze simulován a je skutečně poloautomatický. To znamená, že i když se řidič například pokouší zapnout nízký rychlostní stupeň při vysoké rychlosti, přepnutí nastane, pouze pokud jsou optimální podmínky pro zvolenou rychlost.

Na jedné straně je tato funkce ochrana automatické převodovky a motoru, ale druhý řidič stále nemá úplnou kontrolu nad převodovkou (jako u manuální převodovky).

V každém případě, a to i s některými nevýhodami, Tiptronic je užitečná vlastnost, která výrazně rozšiřuje možnosti při jízdě s automatickou převodovkou, a může v některých případech, aby plně využili potenciál spalovacího motoru v takové potřeby (a ostrý počáteční, dynamickou jízdu, zpřísnění předjíždění, náročné podmínky na silnici apod.).

Líbí se vám tento příspěvek? Sdělte prosím svým přátelům: