Elektrické palivové čerpadlo pro karburátorový motor: instalace a hlavní výhody

Elektrické karburátorové čerpadlo pro karburátor: funkce instalace

Začneme tím, že karburátor je mechanickou součástí energetického systému benzínového motoru. Hlavním úkolem karburátoru je příprava vhodné směsi paliva a vzduchu, stejně jako dávkování hotové pracovní směsi, když je přiváděno do motoru.

Dnes se vstřikování karburátoru značně stalo zastaralým, což dalo cestu k elektronickým vstřikovacím systémům. Ve stejnou dobu na silnicích SNS můžete z mnoha důvodů dosáhnout značného počtu vozidel karburátoru. Majitelé takových vozidel často doplňují různé uzly a modernizují určité prvky, protože usilují o dosažení maximální účinnosti paliv v kombinaci s přijatelným návratem a stabilním provozem ICE ve všech režimech.

Přirozeně je mnoho řešení vypůjčeno z modernějších systémů. Často se na karburátorových automobilech nachází elektronické zapalování nebo elektrické benzínové čerpadlo. Dále budeme hovořit o výhodách elektrického benzinového čerpadla pro karburátorové motory, o tom, jak připojit elektrické benzínové čerpadlo k motoru karburátoru a jaké jemnosti a odstíny je třeba vzít v úvahu při takové instalaci.

Elektrické palivové čerpadlo pro motor s karburátorem

Takže elektrické palivové čerpadlo s nízkým tlakem na vstřikovací auto je v nádrži na plyn a převezme palivo z palivové nádrže a potom ho podává pod určitým tlakem do vstřikovačů. Výsledkem je, že motor pracuje stabilně bez ohledu na zatížení a je dosaženo přesného a včasného vstřikování.

Na karburátoru je instalováno mechanické benzinové čerpadlo. Toto zařízení je pod kapotou vedle karburátoru poháněného motorem, zatímco pracuje méně stabilní a horší ve výkonu než elektrické čerpadlo. Mechanické čerpadlo může zpravidla selhat kvůli problémům s membránami, také se benzínové čerpadlo často přehřívá, atd.

V tomto případě čerpadlo v prvním i druhém případě dodává palivo do dávkovacích systémů (vstřikovačů nebo karburátorů). Je zcela zřejmé, že pokud místo elektrického mechanického čerpadla dosáhnete bezporuchového provozu karburátoru a stabilního přívodu paliva.

Je však důležité si uvědomit, že elektrická benzinová pumpa na karburátoru by měla pracovat při nízkém tlaku, aby se zabránilo přetečení paliva.Pokud jde o samotnou instalaci, elektrické čerpadlo je v některých případech instalováno pod kapotou a nikoliv v nádrži (jako u injektoru). Také zcela běžné je možnost, když je část čerpadla integrována přímo do nádrže na plyn.

Instalace elektrického benzinového čerpadla na karburátor

Poznamenáváme, že instalace elektrického benzinového čerpadla na karburátorový motor je spojena s řadou potíží. Dbejte na to, že bez odpovídající zkušenosti s prováděním takové práce se nedoporučuje provést specifikované úpravy palivového systému.

Nyní se podívejme na obvyklý způsob příkladu. Nejdříve je třeba zvolit nejvhodnější palivové čerpadlo pro konkrétní typ spalovacího motoru a karburátor instalovaný na vozidle.

Kromě čerpadla by měly být připraveny také následující položky:

  • délka hadice 5 metrů, vnitřní průměr hadice je 8-9 mm;
  • je vyžadováno další relé;
  • také musí mít vrták 3 nebo 4 mm;
  • Stále potřebujete palivový filtr ze vstřikovacích systémů;
  • palivový filtr pro karburátorové systémy;
  • trubice z oceli 7 mm se stěnou 0,8 mm a délkou 25 cm;
  • palivová hadice o vnitřním průměru 12 mm;
  • adaptér s 8 mm až 12 mm;

Po přípravě všeho, co potřebujete, můžete pokračovat v instalaci. Nejprve je nutné vyjmout snímač hladiny paliva v nádrži na plyn. Poté se v krytu snímače vyvrtá otvor a potom se do díry připojí 7 mm trubka pomocí páječky. Je důležité ohýbat špičku trubky tak, aby bylo možné co nejvíce dosáhnout zpětného toku od přívodu paliva.

Také horní konec trubky je složen paralelně s výstupem přívodu paliva. Nyní by nádrž měla být vybavena modifikovaným snímačem hladiny paliva s plotem a zpětným chodem. Je třeba vzít v úvahu, že gumová trubka bude muset být spojena s instalovaným připojením výtlaku z normálního palivového potrubí.

Nyní je jeden konec hadice o délce 5 metrů umístěn na přípojce pro přívod paliva. Po připojení gumové hadice přívodu paliva je tato hadice bezpečně připevněna k kovové trubce. To lze provést pomocí svorek.

Dále přejděte k instalaci elektrického čerpadla ventilátoru. Zařízení by mělo být namontováno na stínění motoru umístěním vodorovně.Upevnění se provádí na držáku, instalují se také speciální gumové podušky, které se prodávají společně s čerpadlem nebo jsou zakoupeny samostatně.

Při instalaci je důležité zajistit, aby bylo čerpadlo správně umístěno (palivo je nasáváno ze strany expanzní nádrže a přívod motoru). Poté je z přívodního systému instalován palivový filtr na přívodní hadici. Druhá hadice by měla být vybavena délkou hadice 5 cm. Tato hadice je pak upevněna na těle vozidla ve vzpřímené poloze.

To je nezbytné, aby bylo zajištěno, že palivo je napájeno zdola nahoru. Elektrické benzinové čerpadlo je připojeno k benzínové nádrži pomocí 12mm hadice. Pro připojení je použito ocelový adaptér. V této fázi lze připojení čerpadla považovat za kompletní. Teď se musíme vyrovnat s tlakem nového Naosu, který je vyšší než tlak mechanického. Pokud je tlak vysoký, karburátor bude zaplaven.

K vyřešení problému bude nutné provést úpravy. Nejprve je horní kryt odstraněn z čerpadla, přívodní přípojka je zkroucená, síť je odstraněna.Dále stohy díru 1-3 mm předem připravená bit. Nyní zbývá provést konečnou montáž, připojení palivového čerpadla hadicí instalací paralelní palivový filtr karburátorové systémy. Využívá gumovou hadičku, fixace je realizováno pomocí svorek.

Co se týče výkonu čerpadla, je zařízení připojeno přes výkon kontaktu relé 12, která je na zapalovací cívky.

Výhody a nevýhody instalace na elektrobenzonasosa karburátor motoru

Seznam hlavních výhod elektrického čerpadla po instalaci na karburátoru musí rozdělit lehkost nastartovat motor. Nastartování motoru rychle, jak na chladné a horké, snížení zátěže na baterii a startéru. Pokud jde o operace, s správné zapojení v kabině není tak silný pach benzínu, protože palivo se spotřebovává více šetrně.

Doporučujeme také přečíst článek o důvodech pro palivové čerpadlo začne bzučet. V tomto článku se dozvíte, proč se rozvíjel palivové čerpadlo a ovladače, co má dělat, aby opravit chyby.

Pokud mluvíme o nedostatcích, pak stojí za zmínku pouze složitost instalace a potřebu nákupu samotného čerpadla. Rovněž pro normální provoz čerpadla jsou elektrické systémy vozidla v dobrém stavu, stejně jako normální úroveň nabití baterie.

Tipy a triky

Je třeba poznamenat, že než si koupíte benzínové čerpadlo, je třeba pečlivě prozkoumat jeho výkonnostní charakteristiky a tlak, aktuální spotřebu atd. V některých případech může dojít k situaci, kdy zařízení nemůže pracovat správně s tímto karburátorem nebo s ním.

Doporučujeme také číst článek o tom, jak vyčistit filtrační mřížku benzínového čerpadla vlastními rukama. Z tohoto článku se dozvíte o způsobech demontáže benzínového čerpadla pro odstranění filtru a o tom, jak a jak vyčistit síť benzínového čerpadla.

Z tohoto důvodu je nutné předem zohlednit všechny možné odstíny. Je žádoucí, aby již existovaly příklady úspěšné montáže specifického čerpadla pro podobné vozidlo. Rovněž je třeba dbát na skutečnost, že instalace elektrického čerpadla ukládá majiteli vozidla s karburátorem dodatečně kontrolu čistoty palivových filtrů.

Faktem je, že zanesení filtry zvyšují zatížení čerpadla, což může mít za následek přehřátí nebo selhání zařízení. V případě problémů s filtry zpravidla nejprve poklesne výkon čerpadla, motor se může spustit nepravidelně, výkon zhasne a tlak se zhorší. Ignorování těchto příznaků nejen ztěžuje provoz vozu, ale také významně snižuje životnost elektrického benzinového čerpadla.

Líbí se vám tento příspěvek? Sdělte prosím svým přátelům: