Aditiva převodovky: mechanická skříňka a automatická

Doplňková převodovka: funkce, výhody a nevýhody

Jak je známo, převodovka je druhou nejdůležitější jednotkou po ICE. Celkový stav a kvalita PPC, a to bez ohledu na druh a typ samotného boxu, to je přímo závislá na komfort a hladkost kola během jízdy, spotřeby paliva atd

Vzhledem k tomu, že oprava, přestavba nebo výměna takové sestavy není levnou operací, ze zřejmých důvodů většina vlastníků dává převodovce menší pozornost než motor.

V praxi se mnoho majitelů automobilů snaží včas měnit převodový olej a také používat nejkvalitnější maziva. Kromě toho je moderní tržní chemie nabízí širokou škálu doplňkových látek pro ochranu a obnovu motoru a PPC.

V tomto článku budeme hovořit o tom, zda je nutné použít přísady pro přenos, ve kterých případech přísada do pole umožňuje dosáhnout pozitivního efektu, jakož i veškeré přísady do stroje a mechaniky lze rozlišit na trhu.

Doplňkové převodovky: funkce

Není těžké odhadnout, že majitelé se podívají na straně přísad pro kontrolní stanoviště ve dvou případech:

  • když se chyby již vyskytly, box se zhoršil;
  • aby se předešlo opotřebení a prodloužilo životnost jednotky;

Často je použití přísad pro převodovku mnohem důležitější v prvním případě, to znamená, když je nutné udržovat převodovku v provozním stavu a současně řešit problém již existujícího opotřebení bez opravy jednotky.

V případě vážných poruch nebo kritického zhoršení se počítá s obnovou pracovní kapacity kontrolního místa (mechaniků i automatického stroje) po použití přísady jakýmkoli způsobem, není-li to nutné. Zpravidla, pokud je krabice špatně opotřebovaná, je nutná oprava.

Pokud je jednotka opotřebená, ale přesto funguje víceméně normálně, může být v některých případech možné nějakou dobu zlepšit kvalitu její činnosti, avšak tento účinek bude často také krátkodobý.

V některých případech, když stále není silné opotřebení převodovky, ale již existují určité známky, vysoce kvalitní a účinná přísada umožňuje vyřešit řadu problémů. Jednoduše řečeno, účelnost používání přísad bude záviset na stavu konkrétního přenosu.

Jdeme dál.Než si odpovědět na otázku, jaký druh doplňkových KPR nalít, a co nejlepší přísady v převodovce vybrat, musíte dávat pozor na hlavních rysů, které označují začátek problémů s PPC.

Všechny chyby a problémy, u nichž může být požadováno aditiva, lze rozdělit do tří skupin:

  • nečekané zvuky během provozu (box hluk, vyl, skřípění objevil PPC);
  • úniku, úniku převodového oleje z převodovky;
  • problémy s řazením (transfer součástí tvrdě manuální převodovkou, pokud jde o automatické převodovky, škubání, kopání stroj boxy, atd.).

Pravidelně nejčastějším a nejrozšířenějším problémem je hluk na kontrolním stanovišti. V praxi by správně pracující skříňka neměla hluk a vzhled cizích zvuků okamžitě vyvolává obavy.

hluk Převodovka může mít za následek snížení úrovně oleje nebo použití nevhodných převodových kapalin (viskozita, znečištění), nebo z důvodu opotřebení různých prvků vysílání (například zvětšení mezery mezi díly, opotřebení zubů ozubených kol).

Samozřejmě můžete okamžitě demontovat a demontovat krabici, po které se porucha provádí a opravit kontrolní bod. Je však třeba mít na paměti, že takové rozhodnutí vyžaduje značné výdaje. Z tohoto důvodu mnoho majitelů začne používat přísady.

Existují tedy dva typy přísad a přísad pro převodovku:

  • přísady pro mechanické převodovky;
  • přísady pro automatické převodovky;

Současně neexistuje zaměnitelnost (v manuální převodovce a naopak nelze použít přísady pro automatickou převodovku). Doporučuje se také používat pouze vysoce kvalitní originální výrobky známých výrobců.

Faktem je, že levné a nevyzkoušené řešení na základě výsledků zkoušek v aditivní CPR jsou neúčinné, a v některých případech může dokonce poškodit, jako větší nebo menší míře, změnit vlastnosti převodového oleje.

Je stále třeba si uvědomit, že použití aditiv v automatické převodovce by mělo být řešeno s velkou opatrností, protože jsou časté případy závažných následků nebo dokonce úplného odchodu tohoto typu zařízení. Důvod – vyšší požadavky na kvalitu a vlastnosti oleje v automatické převodovce.

Pokud jde o samotné přenosové přísady, liší se také ve vlastnostech a vlastnostech. Některé zvýšení životnosti oleje (ochrana oxidace) je vytvořena na druhém povrchu detaily a speciální ochrannou vrstvou (anti), třetí snížení ztrát třením (úspora energie).

Také prostředky, modifikovat a / nebo stabilizování viskozity oleje při vysokých a nízkých teplotách, vytvořit mycí účinek (zabraňuje tvorbě usazenin), neumožňují pěnění oleje v převodovce, odstranění úniku (aditivní typ zastavení průtoku), atd.

Některé z nich jsou určeny pro trvalé užívání, zatímco jiní mohou být použity jednorázové řešení problémů. Aby bylo dosaženo viditelného efektu, je nutné řídit 100-200 km autem. Během této doby se projevuje výsledek fyzikálních a chemických procesů.

Přesto je nutno mít na paměti, že přísady jsou často vzájemně neslučitelné, že není dovoleno současné použití několika sloučenin. Přísadu také používejte striktně podle schématu, které doporučuje výrobce konkrétní kompozice.

Přehled a přídavná zkouška v manuální / automatické převodovce

Vzhledem k tomu, že moderní trh je přeplněný různými produkty a nabídkami, není snadné dělat hodnocení nejlepších převodových přísad pro manuální převodovku a automatickou převodovku.

Rovněž je třeba vzít v úvahu, že každý jednotlivý případ je individuální, tj. Podle vlastníků, jedna krabice po použití konkrétní kompozice začala lépe pracovat, zatímco druhá nebo nakonec selhala, nebo řidič nezaznamenal žádné pozitivní změny.

Tím či onak se zaměříme na nejznámější a nejžádanější řešení, která byla testována různými odborníky a také na kterou většina vlastníků reagovala pozitivně. Začneme s krabicí "mechanik" a přísadami pro manuální převodovku. Tento box je spolehlivý a jednodušší než zařízení.

  • Pokud mluvíme o přísadách pro MKPP, je nutné přidělit značku Liqui Moly a strukturu Getriebeoil Additiv. Přísada umožňuje eliminovat hluk ruční převodovky, omezit opotřebení, dosáhnout hladké výměny převodových stupňů a zvýšit celkovou životnost. Tato přísada je určena pro mechanické přenosy založené na disulfidu molybdenu, zinku a mědi.Kompozice snižuje tření mezi díly, "vyhlazuje" vady na povrchu.
  • Dalším oblíbeným řešením jsou výrobky Xado. Speciální gel – revitalizant Hado pro MKPP je schopen vytvořit speciální povrchovou úpravu na opotřebovaných površích, plnit praskliny a dutiny. To pozitivně ovlivňuje úroveň šumu a vibrací, zlepšuje práci synchronizátorů.
  • Je také možné si uvědomit přísadu M100 od společnosti Suprotec, která je vhodná pro manuální převodovky a jednokotoučové roboty, jako je AMT. Kompozice umožňuje eliminovat hluk a vibrace převodovky, zpomalit stárnutí převodového oleje. Základem jsou organické složky a minerály, které tvoří polymerní fólii, která chrání proti tření a opotřebení.
  • Další populární formulace je MAX 200, což je revitalizační látka od společnosti Nanoprotec. Řešení je určeno pro manuální převodovky automobilů a lehkých nákladních automobilů. Vlastností nástroje je vytvoření oxidového filmu, který chrání před třením. Také film může snížit hluk, snížit vibrace, dosáhnout úspornosti paliva a prodloužit životnost jednotky.

Nyní přejděte do schránky – stroje. Současně jsou přísady v automatických převodových převodech představeny o nic méně v porovnání s podobnými kompozicemi pro MKPP.

  • Pokud byla naléhavá potřeba, jak ukazuje praxe, nejlepším doplňkem pro automatickou převodovku je vývoj značky Liqui Moly. Přísada pro automatickou převodovku jemně ovlivňuje tekutinu ATF, chrání povrchy třísky a také pomáhá obnovit pružnost těsnění, těsnění a těsnění, aby se zabránilo úniku.
  • Ještě v seznamu přísad pro automatickou převodovku je možné přidělit Suprotec. Řešení obnovuje poškozené povrchy, chrání před třením a opotřebením, snižuje hluk a v některých případech je také schopno výrazně zlepšit hladkost změn rychlostí v automatické krabičce (klesá intenzita trhlin a klouzání v automatické převodovce).

    Doporučujeme také číst článek o tom, zda je možné do převodovky nalévat motorový olej. Z tohoto článku se dozvíte o výhodách a nevýhodách použití oleje pro motor v krabici a zda se má používat motorový olej v převodovce.

  • Složení stroje Wynns pro stroj CAT je založeno na skupině organických prvků, stejně jako na kovu a řadě dalších přísad. Podle výrobce může být tato přísada nalita do manuální a automatické převodovky jakéhokoli typu, kompozice je dobře kompatibilní s různými kapalinami a převodovkami. Přísada má ochranný a čisticí účinek a prodlužuje životnost automatického převodového oleje.
  • Přídavný systém RVS Master pro automatickou převodovku doplní seznam. Roztok je založen na soli křemičitanu hořečnatého a řadu dalších složek. V důsledku toho se na povrchu vytvoří zvláštní film, který chrání díly před opotřebením a eliminuje hluk a urychluje automatické převodovky. Tato přísada je účinným nástrojem proti zatažení automatické krabice.

Zda je nutné použít přísady v krabici: "mechanika" a "automat"

Poté, co se zabýval tím, co přísady do automatických převodovek je lepší nalít je třeba zdůraznit, že bez naléhavé potřeby, odborníci doporučují, aby upustila od používání těchto řešení v hydro-mechanických strojů, CVT a preselektivnoy robot se dvěma spojkami (jako DSG).

Krabice tohoto typu stroje je komplexní jednotka, že máslo plní funkci nejen mazání, ale i pracovní tekutiny (přenáší točivý moment SDT, kapalina je silně zahřívá, také dodává pod tlakem skrz kanály v hydraulické jednotky / mechatroniky Pohony atd .).

Co se týče ruční převodovky a jednoduchých jednopohonových robotů, jsou takové převody podobné konstrukce. Hlavní rozdíl – na robotu pro zapnutí / vypnutí převodovky a spojky serva jsou odpovědné za kontrolu ECU místo řidiče.

To znamená, že univerzální přísady lze použít jak v RCTC, tak v ICIE. Je však třeba mít na paměti, že přenosy mohou mít synchronizátory, které jsou vyrobeny z měkkých materiálů. Z tohoto důvodu je třeba věnovat zvýšenou pozornost otázce, jak aditiv mění vlastnosti oleje a ovlivňuje synchronizátory převodovky.

Co se týče přínosu nebo poškození přísad, hlavní podmínkou je účelnost jejich použití v tomto nebo v tomto případě, stejně jako přísné dodržování všech pravidel a doporučení. Za prvé, některé formulace jsou vhodné pro některé PPC a současně nejsou důrazně doporučovány pro použití v jiných (obvykle výrobce označuje vlastnosti na obalu).

Mělo by také být zřejmé, že pokud je krabice extrémně opotřebená nebo vadná, takové řešení (dokonce i vysoká kvalita) nepomůže. Před použitím je třeba studovat kompozici, zda je přísada kompatibilní s převodovým olejem nebo kapalinou, která je naplněna v převodovce.

Dodáváme také, že použití univerzálních přísad a přísad do převodovky pro prevenci (krabice je plně funkční a pracuje normálně) neznamená, že by se jakýkoli účinek měl okamžitě projevit.

Hlavním cílem této přísady je chránit před předčasným opotřebením.Jinými slovy, kvalita kompozice bude možné posuzovat až po 150 až 200 tisíc kilometrech. protože přísada by měla zvýšit celkový zdroj jednotky (v závislosti na správné aplikaci).

Vzhledem k výše uvedenému lze konstatovat, že hlavní podmínkou je kvalitní údržba převodovky (včasná úplná výměna filtrů oleje a převodovky, přizpůsobená jednotlivým provozním charakteristikám). Je také nutné používat pouze doporučené auto nebo krabici vysoce kvalitních převodových olejů a kapalin.

Stejně důležité a řádné ovládání samotného kontrolního stanoviště, bez ohledu na typ jednotky (jízda bez uklouznutí, náhlý start, zatížení atd.). V tomto případě je zcela možné provést bez použití dalších aditiv a přísad pro preventivní účely.

Doporučujeme také číst článek o tom, zda je vhodné používat přísady pro motor. Z tohoto článku se dozvíte o různých typech přísad pro ICE, jejich vlastnostech, složení a principu provozu, jakož i vhodnosti použití v určitých případech, rizik atd.

Pokud se v kontrolním bodě používají přísady k vyřešení stávajících problémů, je důležité vzít v úvahu obecný stav přenosu, protože přísada může pouze zhoršit situaci. Ještě si musíme uvědomit, že všechny přísady bez výjimky jsou dočasným opatřením, které často umožňuje pouze opožděné opravy.

Nakonec zjistíme, že pokud je převodovka opotřebená, před použitím jakýchkoli formulací a přísad v převodovce je optimální nejprve diagnostikovat a získat rady od zkušených odborníků v oblasti oprav mechanických a automatických převodovek.

Líbí se vám tento příspěvek? Sdělte prosím svým přátelům: