Automatické blokování přenosu: účel a funkce

Blokování na automatické převodovce: funkce a princip činnosti

Každý odpovědný majitel automobilu se snaží nejen postarat se o svou bezpečnost, udržuje auto v dobrém stavu, ale také o bezpečnost vozidla samotného. Jedná se o ochranu proti nezákonnému zasahování ze strany třetích stran.

Jedním z účinných způsobů, jak ochránit vozidlo před krádeží, je mechanické zablokování volantu, sestavy pedálu a převodovky. V tomto případě je v případě mechaniky mnoho řešení, ale u modelů s automatickou převodovkou mohou být obtíže. Dále budeme mluvit o tom, co je automatická převodovka, jak funguje zamykací mechanismus a jak funguje.

Uzamykání zařízení na automatické schránce

Opatření na ochranu automobilu před hackerem nebo únosem mohou být různé, ale všechny jsou rozděleny do samostatných skupin bez ohledu na to, co je s převodovkou vybaveno autem:

  • Alarm / imobilizér (elektronické zařízení, které chrání auto před krádeží nebo krádeží);
  • Zajištění zámku (přídavná ochrana vozu před únosem nebo hackerem: ochrana přístupu k poplašným modulům, ochrana před odstraňováním světlometů, akumulátorů apod.);
  • Blokování zámku sloupku řízení (pokud není zapnuté zapalování nebo když se pokoušíte nastartovat auto pomocí tlačítka třetí strany, uzavírací zařízení zamyká volant);
  • Knoflíky, pedály atd. (mechanická zařízení, která chrání auto před krádeží).

Nyní budeme hovořit podrobněji o blokovacích zařízeních automatické převodovky, proč jsou potřebné a jak fungují. Automatické blokování přenosu je tedy zařízením, jehož cílem je zabránit krádeži vozu zamykání převodovky. První blokátory tohoto typu vyráběla společnost "Mul-T-Lock".

Byli spolehliví a trvanliví, bylo téměř nemožné je napadnout. Nyní termín "Mul-T-Lock" kombinuje zařízení proti krádeži od různých výrobců se stejným principem provozu.

K dnešnímu dni stále více a více populární jsou blokátory určené pro konkrétní model vozidla. Při výrobě takového mechanismu výrobce bere v úvahu především konstrukční vlastnosti konkrétního vozidla. Přístroj je uzamčen pomocí tlačítka.

Blokování zámku je velmi obtížné, protože ochranný čep uvnitř systému kóduje zámek ochranného mechanismu. Vysokolegované oceli používané při výrobě blokátorů jsou odolné proti vrtání a účinkům kyselin.

Jak funguje automatická převodovka: typy a typy blokátorů

Skříňky jsou namontovány na automatické převodovce (podobná manuální převodovce). Jedinou funkcí „Mul-T-Lock“, bez ohledu na jeho konstrukci, blokuje pohyb řadicí páce posunout automatické převodovky, když je zařízení uzamčeno.

Umístění zámku zámku na konzole vozidla může být vlevo, vpravo nebo vpřed. V některých případech, „Mul-T-Lock“ může být umístěna mezi předními sedadly vozidla nebo na přístrojové desce (vedle sloupku řízení).

Blokovací mechanismus je ovládán klíčem. Zařízení proti krádeži na automatickém přenosu síly mezi larvou a zajišťovacím mechanismem umístěným na speciálním držáku mění směr.

Existují čtyři typy "Mul-T-Lock":

  • blokovací blok AKPP;
  • automatická převodovka;
  • bloková automatická převodovka;
  • blokátor je automatický.

Konstrukce pinové skříně je velmi spolehlivá a poměrně jednoduchá. Blokovací zařízení je kolík vyrobený z robustní oceli, kterým je páka automatické převodovky zablokována.Uzamykací kolík je upevněn klíčem. Chcete-li mechanismus odemknout, vyjměte pojistný kolík.

Blokování automatické převodovky, na rozdíl od pinového zámku, nemá blokovací mechanismus bez čepu, který je integrován do samotného zámku (instalovaného v automatické převodovce). Aretační kolík se nikdy neodstraní a jeho pohyb se provádí klíčem. Základní funkce jsou stejné jako pro zámek pinů – zamknutí přenosové páčky.

Univerzální automatickou převodovku lze namontovat na libovolný model automobilu. Výjimkou mohou být pouze ty vozy, na které nelze instalovat "Mul-T-Lock" kvůli jejich konstrukčním prvkům.

Doporučujeme také číst článek o tom, co dělat, pokud alarm blokuje spuštění motoru. Z tohoto článku se dozvíte několik způsobů, jak spustit ICE v případě, že poplach zablokoval start motoru a majitel vozidla není schopen spustit pohonnou jednotku.

Individuální blokátor AKPP má uzamykací mechanismy, které jsou vyrobeny na zakázku pro určitou značku a model automobilu.Místo instalace je také samostatně dohodnuto s majitelem vozidla.

Vzhledem k výše uvedenému lze dospět k závěru, že blokátory existují ve dvou typech: bič a bezshtyre. Vlastník vozidla si sám zvolí, který ochranný mechanismus se instaluje, ať je univerzální nebo individuální.

Při výběru univerzální "Mul-T-Lock" na automatické převodovce je třeba vědět:

  • značka a model automobilu;
  • rok výroby automobilu;
  • typ přenosu (automatická převodovka, variátor, robot);

Je také důležité vzít v úvahu, že umístění instalace různých modelů blokátorů může být odlišné. Například bezshtyrovoy blokátor je často instalován přímo pod konzolí a nepoškozuje interiér vozidla, blokuje mechanismus automatické převodovky s neodstranitelným blokovacím šroubem.

Co nakonec

K dnešnímu dni je stále více a více vozidel vybaveno blokátory automatické převodovky, protože toto zajišťovací zařízení má několik výhod:

  • blokování automatické převodovky je velmi snadné;
  • díky technologii výroby "vycpávky" zámku s názvem "Pin in Pin" je výběr klíče téměř nemožný (zámek má mnoho kombinací);
  • „Mul-T-Lock“ zámek box stroj je téměř nemožné otevřít s univerzálními klíči, protože se pohybuje individuální kolík, a vložka zámku je odolný proti vrtání, protože je vyroben z karbidové vysokopevnostních materiálů.

    Doporučujeme také číst článek o tom, co je modul pro spouštění motoru na dálku. V tomto článku se dozvíte o účelu a principy provozu uvedení do provozu modulu, stejně jako jak implementovat autostart, v případě, že alarm nepodporuje tuto funkci podporují normálně.

Při výběru ochranného zařízení musí mít na paměti, že pouze kvalitní zámek z důvěryhodných výrobců byla zajištěna maximální bezpečnost vozidla.

V kombinaci s dalšími proti odcizení zařízení a automatickým zajištěním značně komplikuje pokusy o odcizení, a může zcela zabránit.

Líbí se vám tento příspěvek? Sdělte prosím svým přátelům: